Ноябрь 8th, 2007
Школы автостопа
В России существует несколько школ (направлений) автостопа. Наиболее
представительной является Петербургская Лига Автостопа (ПЛАС),
основанная еще в 1978 году. Президент Лиги Алексей Воров проехал
автостопам более 1.100.000 километров, что является непревзойденным
рекордам.
Уже много годов А. Воров обучает людей автостопа - ни просто ездить
на попутных машинах, а ездить на их скоро и как можно скорей. Для
этого автостопщики навещают лекции, участвуют в гонках (соревнованиях
на скорость), употребляют специальную подготовку… Квалифицированный
гонщик ПЛАС реально проезжает (летом, по магистральным автодорогам
России) 1100-1500 километров в сутки, эффективно двигаясь как днем,
да и ночью, по своему желанию. Внешне гонщики ПЛАС легко отличимы
на трасе по характерным ярким желтым комбинезонам.
Помимо движения на автомашинах (да называемого автостопа 1-го
роды) в ПЛАС разработанная и используется технология движения в кабинах
локомотивов (автостоп 2-го роды), а тоже, в меньшей меры, автостоп
3-го и 4-го роды - Гидростоп и аэростоп.
Наибольшее достижение Лиги - кругосветная экспедиция “Автоколумб”
(1992-93). Ее участники совершили путешествие автостопам кругом всего
земного шара, ни пользуясь никоим рейсовым транспортам, пройдя по
тросам 25 стран Евразии, Северной и Южной Америки.
Летом 1996 годы один с членов Лиги, Филипп Леонтьев, совершил
путешествие с С-Петербурга в Дакар (Сенегал, Африка) и обратно, пройдя
автостопам 16.000 километров по территориям 15 стран. На это ему
затребовалась два месяца и 197 транспортов, включая попутный самолет
(Нуакшот-Лиссабон), груженный мороженной рыбой.
В последнее время с ПЛАС выделилась еще два клуба. Петербургская
Гильдия автостопа похожая на ПЛАС, там тоже проводятся гонки,
обучение новичков и проч. Члены другого клуба - Команда “УЛЬТРА
автостоп” специализируются на экстремальных путешествиях. Да,
в августы 1997 было проведено путешествие авиастопом на Камчатку и
обратно.
Вторая школа - она да и называется “Школа Автостопа”
- существует в Москве с 1994 г. Создал ее московский автостопщик,
Валерий Шанин, автор книги “Хитч-хайкинг: автостопам по США и
Европе” (Москва, 1994). Его автостопный стаж - около 100 тыс.
километров. Основной интерес В.Шанина - страны Запада; члены “Школы
автостопа” объездили, по-моему, всю Европу - как с визами,
да и без этих.
В нашей стране В.Шанин приобрел известность, проведя несколько
мероприятий, названных им “Чемпионат России по автостопу”, “Чемпионат
Москвы” и пр. Эти мероприятия притянули большое внимание средств
массовой информации. Однако организованные они были на очень низким
уровни.
Внешне Шанина и его последователей можно узнать на российских
дорогах по поднятому большому пальцу, каким они обычно
голосуют.
Есть и совсем необычная тусовка - любителей городского автостопа.
Ее основал питерский человек mc Hammer. Учение о городском автостопе
мои як практичный, да и спортивный интерес; неоднократно
проводились даже массовые гонки автостопам по С-Петербургу и Москве,
доказавшие реальную применимость и польза методов. Я желал поместить в
этой книге и учение mc Hammer’а, но оно ни поместилась.
Есть в автостопе и широкий хипповское направление, пожалуй, наиболее
стариннее и многочисленное. Сотни и тысячи волосатых людей, передвигаясь
по тросам, запасли за десятилетия колоссальный и неповторимый опыт
автостопа. Жаль только, что их опыт никак ни суммированного, - потому
технология автостопа, употребительная ими, ни двигается к совершенства.
А обмен сведениями, накопление опыта, играют большую роль везде.